Teslim Alma Ofisi
Alış Tarihi
{{fromDayNumber}}
{{fromDayName}} {{fromMonthName}}
Saat Aralığı
İade Etme Ofisi
İade Tarihi
{{toDayNumber}}
{{toDayName}} {{toMonthName}}
Saat Aralığı
trafik-levhalari-ve-anlamlari-eksiksiz-rehber

Trafikte gördüğümüz her levha, çizgi ve işaret aslında bize küçük bir cümle kurar. Bu işaretler, Karayolları Trafik Kanunu ve Trafik İşaretleri Hakkında Yönetmelik ile standart hale getirilmiş ve ülke genelinde aynı anlamı taşır.

Trafik Levhaları ve Anlamları

Trafik levhaları genel olarak birkaç ana kategoriye ayrılır ve her kategori farklı bir amaçla kullanılır. Şekiller ve renkler tesadüfi değildir, sürücüye saniyeler içinde mesaj vermek için özel olarak seçilmiştir. Bu nedenle sadece şekli ve rengi tanıyarak bile çoğu levhanın türünü anlayabilirsiniz.

Trafik levhalarının ana grupları şunlardır:

  • Tehlike uyarı işaretleri üçgen, çoğunlukla kırmızı çerçeveli levhalar
  • Trafik tanzim işaretleri yuvarlak levhalar, yasak ve zorunlulukları bildirir
  • Bilgi ve yönlendirme işaretleri dikdörtgen, çoğunlukla mavi veya yeşil zeminli levhalar
  • Durma ve park etme işaretleri park serbest, park yasak gibi işaretler
  • Otoyol, hizmet ve tesis işaretleri otoyol, akaryakıt, dinlenme tesisi gibi bilgileri verir
  • Yatay işaretler ve yol çizgileri şerit çizgileri, yaya geçitleri, park çizgileri

Tehlike Uyarı İşaretleri: Kırmızı Üçgen Tabelalar

Kırmızı çerçeveli üçgen levhalar, sürücüyü yaklaşan bir tehlike konusunda önceden uyarmak için kullanılır. Çoğunun içinde siyah bir sembol vardır ve bu sembol tehlikenin türünü anlatır. Viraj, kavşak, yaya geçidi, okul geçidi, kaygan yol, hemzemin geçit gibi birçok risk önce bu levhalarla duyurulur.

Bu işaretleri gördüğünüzde temel kural aynıdır; hızını azalt, dikkatini artır. Tehlike uyarı levhaları özellikle şehirlerarası yollarda tehlike noktasına gelmeden belli bir mesafe önce yerleştirilir.

Viraj ve Tehlikeli Dönüş İşaretleri

Viraj levhaları, en çok görülen tehlike uyarı levhalarındandır ve kazaların önemli bir kısmı bu bölgelerde olur. Sağ veya sola tehlikeli viraj, art arda virajlar gibi farklı işaretler sürücünün viraja hazırlıksız yakalanmasını engeller. Özellikle ıslak zemin, ağır araç ve yüksek hız birleştiğinde virajlar çok riskli hale gelir.

Viraj işaretleri genel olarak şu türleri içerir:

  • Sağa tehlikeli viraj
  • Sola tehlikeli viraj
  • Birbiri ardına tehlikeli virajlar
  • S viraj gibi biçimli viraj kombinasyonları

Kaygan Yol ve Hava Koşulları İşaretleri

Kaygan yol levhası, zeminin yağmur, buz, kar, mazot, yaprak, hatta yol malzemesi nedeniyle tutuşunun azalabileceğini söyler. Yanında bazen ek levha ile buzlanma, kar, çamur gibi özel durumlar da belirtilir. Yan rüzgâr levhası da özellikle köprü, viyadük ve açık alanlarda aracın savrulma riskine dikkat çeker.

Hemzemin Geçit ve Demiryolu İşaretleri

Demiryolu geçidi levhaları, karayolu ile tren yolunun aynı seviyede kesiştiği noktaları bildirir. Bariyerli hemzemin geçit levhası, bariyerin bulunduğunu, bariyersiz olan ise tren hattının bariyer olmadan kesiştiğini gösterir. Çoğu zaman geçitten önce yaklaşım işaretleri ve şerit çizgileri de bulunur.

Bu levhaları gördüğünüzde hızınızı düşürün, vitesi uygun seviyeye getirin ve asla sollama yapmayın. Bariyer iniyorsa, uyarı ışığı yanıyorsa veya çan çalıyorsa ilerlemeye çalışmak hem ağır cezaya hem de ölümcül kazalara neden olabilir.

Kontrolsüz Kavşak ve Dönel Kavşak İşaretleri

Kontrolsüz kavşak işareti, kavşakta trafik ışığı, polis veya geçiş üstünlüğünü belirleyen başka levha olmadığını bildirir. Bu tür kavşaklarda temel kural, geçiş hakkı olan araca yol vermek ve özellikle sağından gelen araçlara dikkat etmektir. Dönel kavşak işaretleri ise kavşağın ada etrafında dönen bir yapıda olduğunu ve bu kavşağa giriş çıkış kurallarını hatırlatır.

Dur İşareti: Tam Durma Zorunluluğu ve Kuralları

Sekizgen, kırmızı zeminli Dur levhası, dünya genelinde ortak bir işarettir ve her koşulda tam durmayı zorunlu kılar. Bu levhayı gördüğünüzde araç tamamen durmalı, sadece yavaşlamak yeterli değildir. Dur çizgisi, yaya geçidi veya kavşağı görebileceğin en güvenli nokta referans alınmalıdır.

Yol Ver İşareti: Öncelik Kuralları ve Kullanımı

Ters üçgen şeklindeki kırmızı çerçeveli yol ver levhası, tali yoldan ana yola katıldığını anlatır. Bu levhada her zaman durmak zorunlu değildir, ancak ana yoldan gelenlere geçiş hakkı vermek zorunludur. Eğer görüş mesafesi kötüyse veya trafik yoğunsa fiilen durmak çoğu zaman en güvenli seçenektir.

Yol ver işareti, Dur levhasına göre daha esnektir ama sorumluluk sizde olduğu için hata yaparsanız kusurunuz ağır sayılır.

Girilmez İşareti: Hangi Araçlar İçin Geçerli?

Girilmez levhası, kırmızı zeminli daire ve ortasında beyaz yatay şeritten oluşur. Tek yönlü yollarda yanlış yönden girişleri engellemek için kullanılır ve kural olarak motorlu-motor­suz tüm araçları kapsar. Bazı durumlarda altına ek levha konularak sadece belirli araç türleri için yasaklama yapılabilir.

Bu işareti gördüğünüz halde o yola girerseniz hem ceza hem de karşıdan gelen araçla kafa kafaya çarpışma riski doğar.

Azami ve Asgari Hız Sınırı İşaretleri

Kırmızı çerçeveli yuvarlak levha içindeki sayı azami hız sınırını, mavi yuvarlak içindeki sayı ise asgari hız sınırını gösterir. Bu sınırlar, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yol tipi ve araç türüne göre belirlenir. Levha yoksa genel hız sınırları uygulanır.

Binek araçlar için levha olmasa bile genel hız sınırları kabaca şöyledir:

  • Yerleşim yeri içinde 50 kilometre/saat
  • Çift yönlü şehirlerarası yollarda 90 kilometre/saat
  • Bölünmüş yollarda 110 kilometre/saat
  • Otoyollarda yolun ve işletmenin türüne göre 120 ile 140 kilometre/saat arası

Park Yapılmaz İşareti ve Ceza Miktarları

Mavi zeminli, kırmızı çerçeveli ve çapraz çizgili levhalar park yasağını, tek çizgili olanlar duraklama ve park yasağını belirtir. Bu levhalar sık sık göz ardı edilse de yanlış park hem trafik akışını bozar hem de yayaların güvenliğini tehlikeye atar. Özellikle kavşaklara, yaya geçitlerine, okul ve hastane önlerine yakın yerler daha sık kontrol edilir.

Hatalı park, kaldırıma park veya duraklamanın yasak olduğu yerlere park gibi ihlaller için 2026 yılında uygulanan para cezaları kabaca bin lira seviyesinin üzerindedir, engelli park yerini işgal etmek gibi durumlarda ceza bunun yaklaşık iki katına çıkabilir.

Sollama Yasağı İşareti ve Uygulaması

Kırmızı çerçeveli yuvarlak levha içinde kırmızı ve siyah iki araç sembolü sollama yasağını anlatır. Bu işaret, özellikle görüşün kısıtlı olduğu tepe üzeri, viraj yaklaşımı, tünel, köprü ve kavşak gibi bölgelerde kullanılır. Çoğu zaman devamlı yol çizgisi ile birlikte bulunur ve bu çizgiyi ihlal etmek de ayrıca cezaya tabidir.

Sollama yasağı bitiş levhasını görmeden, yol çizgisi kesik çizgiye dönmeden veya güvenli olduğunu net görmeden kesinlikle sollama yapma. Sollama, kazaların en ağır sonuçlandığı manevralardan biridir, o yüzden tabela olmasa bile riskli yerlerde sollamaktan kaçınmak akıllıca olur.

Dönülmez ve U Dönüşü Yasağı İşaretleri

Sola dönülmez, sağa dönülmez ve U dönüşü yasak levhaları da tanzim işaretleri grubuna girer. Bu levhalar kavşak düzenini korumak, trafik akışını rahatlatmak ve çarpışma riskini azaltmak için konur. Çoğu zaman kavşaklarda yön okları ve yol çizgileri ile birlikte kullanılır.

Bu yasağı ihlal ettiğinde sadece ceza yemez, aynı zamanda beklemediğin yönden gelen araçlarla çarpışma ihtimalini de artırırsın. Eğer yanlış şeride girdin veya dönmen gereken yeri kaçırdıysan, ilk uygun yerden yasal bir dönüş planlamak her zaman daha güvenli ve ucuzdur.

Yaya Geçidi ve Okul Geçidi İşaretleri

Yaya geçidi ve okul geçidi levhaları, hem üçgen uyarı levhası hem de yol üzerindeki beyaz çizgilerle sürücüye bildirilir. Okul geçidi levhasında genellikle el ele yürüyen çocuk sembolü bulunur ve bu alanlarda yaya yoğunluğu fazladır. Özellikle okul giriş çıkış saatlerinde hız sınırları daha da düşebilir.

Bu levhaları gördüğünde aracının hızını 30 kilometre seviyelerine indirmek ve ani duruşlara hazır olmak önemlidir. Yaya geçidinde yaya adımını attığı anda, okul geçidinde ise karşıya geçmek üzere bekleyen çocuk varsa mutlaka durup yol vermelisiniz. Yaya geçidine çok yakın park etmek hem cezaya hem de yayaların görünmez hale gelmesine neden olur.

Otoyol ve Otoban Bilgilendirme İşaretleri

Otoyol başlangıcı ve otoyol sonu levhaları, genellikle yeşil veya mavi zeminli bilgi levhalarıdır. Otoyola girdiğinde hem hız sınırları yükselir hem de bazı yasaklar devreye girer, örneğin yaya, bisiklet, iş makinesi gibi araçların girmesi yasaktır. Otoyol çıkış levhaları, şerit düzenleme ve şerit seçme levhaları da sürücüye hangi şeritten nereye gidebileceğini gösterir.

Park Yeri ve Dinlenme Tesisi İşaretleri

Mavi zeminli büyük P harfi park alanını, özel sembollerle birlikte gösterildiğinde ise dinlenme tesisi, akaryakıt istasyonu, restoran, otel gibi hizmetleri ifade eder. Uzun yollarda bu levhalar sürücünün dinlenme planını yapması için çok önemlidir. Otoyollarda dinlenme tesisi levhalarının altında genellikle kaç kilometre sonra tesis olduğu da yazılır.

Bu tür levhalar sayesinde mola yerini önceden planlayabilir, yorgunluk ve dikkatsizliği azaltabilirsiniz. Özellikle gece sürüşlerinde, akaryakıt seviyenizi ve bir sonraki istasyon mesafesini bu levhalara bakarak takip etmek iyi bir alışkanlıktır.

Yol Çizgileri: Sarı ve Beyaz Çizgilerin Anlamı

Yol çizgileri, levhalar kadar önemli yatay işaretlerdir ve şerit kullanımını düzenler. Devamlı çizgi, şerit değiştirmenin ve sollamanın yasak olduğu kritik bölgeleri, kesik çizgi ise uygun şartlarda şerit değiştirebileceğini gösterir. Yan yana bir devamlı, bir kesik çizgi olduğunda ise araca yakın olan çizginin anlamı geçerlidir.

Sarı çizgiler genellikle karşı yön trafiğinin ayrılması, sollama yasağı veya özel şeritler gibi daha güçlü kısıtlamaları vurgulamak için kullanılır. Özellikle çift sarı çizgi, iki yönde de sollamanın yasak olduğu anlamına gelir. Yol çizgilerini ihlal etmenin de para cezası ve ceza puanı olduğunu unutmamak gerekir.

Trafik Polisi El İşaretleri ve Anlamları

Trafik görevlisinin el işaretleri, tüm diğer trafik işaretlerinden daha önceliklidir. Görevli size dur diyorsa ışık yeşil bile olsa durmak zorundasınız. Polis, göğsü veya sırtı sana dönük ve kolları yana açık şekilde duruyorsa önündeki ve arkasındaki yollar kapalı, kollarının yönündeki yollar açıktır.

Görevlinin kolunu yukarı kaldırması genellikle kavşak için hazırlık, duruş ya da kapanış anlamı taşır. Düdüğün uzun, kesintisiz çalınması dur, kısa ve aralıklı çalınması ise dikkat, hareket anlamına gelebilir.

Geçici Trafik İşaretleri ve Yol Çalışması Levhaları

Yol yapım, bakım ve onarım çalışmalarında kullanılan geçici levhalar genellikle sarı zeminli ve siyah bordürlüdür. Bu işaretler, normal yol düzeninin geçici olarak değiştiğini, şerit daralması, yolun karşı şeride aktarılması veya hız düşürme gerektiğini anlatır. Geçici levhaların yerleşimi Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanan standartlara göre yapılır.

Geçici levha, normal levhadan her zaman daha önceliklidir. Örneğin normalde 90 olan yolda çalışma nedeniyle 50 yazıyorsa, uyulması gereken sınır 50’dir. Koniler, bariyerler ve portatif trafik lambaları da bu sistemin bir parçasıdır ve hafife alınmamalıdır.

Ehliyet Sınavında Çıkan Trafik İşaretleri

Ehliyet sınavlarında trafik levhaları çok geniş yer kaplar, özellikle de tehlike uyarı, tanzim işaretleri ve yol çizgileri neredeyse her sınavda sorulur. Yalnızca levhanın adını değil, sürücüden beklenen davranışı da bilmeniz istenir. Birçok çevrim içi platform, 2025 ve 2026 müfredatına uygun resimli levha listeleri ve deneme sınavları sunuyor.

Çalışırken levhaları sadece ezberlemek yerine gruplar halinde öğrenmek daha kalıcı olur. Örneğin önce tüm viraj levhalarını, sonra kavşak işaretlerini, ardından park ve durma levhalarını toplu gözden geçirebilirsiniz.

Avis ile Güvenli Sürüş ve Trafik Kuralları

Araç kiraladığınızda genellikle bilmediğiniz şehirlerde ve yollarda araç kullanırsınız, bu da trafik levhalarına hâkim olmayı daha da önemli hale getirir. Avis Türkiye, sürücüler için hazırladığı trafik ve sürüş kuralları içeriklerinde geçiş üstünlüğü, hız sınırı, ilk yardım ve güvenli sürüş ipuçlarını detaylı şekilde açıklıyor.

Avis’ten araç alırken sözleşme ve sigorta koşullarını okumanın yanında, gideceğiniz güzergâhın otoyol, bölünmüş yol, şehir içi olup olmadığını önceden incelemek iyi bir hazırlıktır.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

Trafik levhaları kaç kategoriye ayrılır?

Türkiye’de yürürlükteki sistemde trafik işaretleri pratikte beş ana grupta incelenir tehlike uyarı, trafik tanzim, bilgi ve yönlendirme, durma ve park etme, yatay işaretler ve yol çizgileri.

Dur işareti ile yol ver işareti arasındaki fark nedir?

Dur levhası her koşulda tam durmayı zorunlu kılar, yol boş olsa bile tekerleklerin tamamen durması gerekir. Yol ver levhasında ise ana yoldan gelen araçlara geçiş hakkı tanımak zorundasın, ancak görüş açıksa ve ana yol boşsa durmadan yavaşlayarak geçebilirsin.

Kırmızı çerçeveli işaretler ne anlama gelir?

Kırmızı çerçeveli üçgen levhalar genellikle tehlike uyarı, kırmızı çerçeveli yuvarlak levhalar ise tanzim yani yasaklama veya kısıtlama işaretidir. Örneğin hız sınırı, girilmez, park etmek yasaktır, sola dönülmez gibi işaretler bu gruptadır.

Kontrolsüz kavşakta öncelik kimin?

Kontrolsüz kavşakta ışık, polis veya öncelik levhası yoktur, bu yüzden genel geçiş kuralları geçerlidir. Önce geçiş üstünlüğü olan araçlara, sonra ana yoldan gelenlere, sonra da sağından gelen araca yol verilir.

Park yapılmaz işaretinin cezası ne kadar?

Park yasağı bulunan yerde park etmenin cezası, ihlalin türüne göre değişir. 2026 yılı için hatalı park cezası genel olarak bin lira seviyesinin biraz üzerinde, engellilere ayrılmış park yerini işgal etmenin cezası ise bunun yaklaşık iki katı civarındadır.

Trafik polisi işareti mi yoksa trafik lambası mı önceliklidir?

Öncelik sıralamasında en üstte trafik görevlisinin işaretleri yer alır, sonra ışıklı cihazlar, sonra levhalar, en sonunda yol çizgileri gelir.

Sarı yol çizgileri neyi ifade eder?

Sarı yol çizgileri genellikle şerit ayrımı ve sollama yasakları gibi daha güçlü kısıtlamaları belirtmek için kullanılır. Tek sarı çizgi bulunduğu yönde sollamayı kısıtlayabilir, çift sarı çizgi ise her iki yönde de sollamayı yasaklayabilir.

Geçici trafik işaretleri normal işaretlerden öncelikli mi?

Evet, yol çalışması ve benzeri durumlar için konan geçici trafik işaretleri o bölgedeki normal işaretlerden önceliklidir. Örneğin normalde 90 kilometre sınırı olan bir yolda çalışma nedeniyle 50 kilometre sınırı getirildiyse uyman gereken sınır 50’dir.

Azami hız işareti olmayan yollarda hız limiti ne?

Herhangi bir hız levhası yoksa, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün belirlediği genel hız sınırları geçerlidir. Binek araçlar için bunlar kabaca şehir içinde 50, çift yönlü şehirlerarası yollarda 90, bölünmüş yollarda 110, otoyollarda ise yolun türüne göre 120 ile 140 kilometre/saat aralığındadır.

Okul geçidi işaretlerinde dikkat edilmesi gerekenler?

Okul geçidi levhası gördüğünüzde hızını belirgin biçimde düşürmeli, ani fren gerektirmeyecek seviyeye çekmelisiniz. Çocuklar top, bisiklet, arkadaşları ile oyun gibi nedenlerle yola aniden çıkabilir, bu yüzden aynaları ve çevrenizi normalden daha sık kontrol etmelisiniz.